Το νέο αυτοκίνητο Camry υιοθετεί την τελευταία γλώσσα οικογενειακής σχεδίασης της Toyota. Ο συνολικός σχεδιασμός της γρίλης προέρχεται από την κίνηση προς τα κάτω του Lexus. Οι προβολείς υιοθετούν ένα πιο έντονο σχεδιασμό Boomerang, το οποίο είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο.
Η πλευρά του σώματος δεν είναι πολύ διαφορετική από το τρέχον μοντέλο. Η ευθεία μέση εκτείνεται απευθείας από το μπροστινό φτερό στο πίσω φτερό, γεγονός που κάνει την πλευρά πιο στρωμένη.
Όσον αφορά το πίσω μέρος, το νέο αυτοκίνητο Camry Sedan υιοθετεί ένα κρυφό σχέδιο εξάτμισης. Τα φώτα Taills είναι σχεδιασμένα σε ένα σπειροειδές σχέδιο σχήματος C που αντηχεί τους προβολείς. Το λογότυπο της Toyota σημειώνεται με γράμματα Camry σε παρόμοιο χρώμα με το σώμα για να δείξει την ταυτότητα. Το κάτω χείλος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου θα έχει διαφορετικά σχήματα ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέο υβριδικό αυτοκίνητο Camry υιοθετεί επίσης ένα νέο εσωτερικό σχέδιο. Παρόλο που ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με όργανα LCD και οθόνες κεντρικού ελέγχου ως στάνταρ, δεν είναι ακόμα ανώτερη από τις εγχώριες μάρκες και τα νέα ενεργειακά μοντέλα και δεν φαίνεται να έχει έντονη αίσθηση τεχνολογίας. Ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού κάτω από την κεντρική οθόνη ελέγχου υιοθετεί ένα παγωμένο σχέδιο αφής, το οποίο μπορεί να είναι το πιο υφή μέρος ολόκληρου του αυτοκινήτου.
Από την άποψη της εξουσίας, το νέο Camry ξεκίνησε τρεις διαφορετικούς κινητήρες, δηλαδή την έκδοση 2,0 φυσικής αναρρόφησης και τις υβριδικές εκδόσεις 2,0 και 2,5 διπλού κινητήρα. Συνολικά 12 μοντέλα, που καλύπτουν το εύρος τιμών των 150.000-239.800 γιουάν.
Από την άποψη της ανάρτησης από το σασί, υιοθετεί το μπροστινό McPherson και την οπίσθια ανεξάρτητη ανάρτηση τεσσάρων τροχών πολλαπλών συνδέσμων που είναι κοινή σε αυτό το επίπεδο.