Αρχή λειτουργίας των εμπορικών οχημάτων φορτηγών σκουπιδιών: Ο ειδικός μηχανισμός των φορτηγών απορριμμάτων υιοθετεί υδραυλική κίνηση. Αυτό το υδραυλικό σύστημα αποτελείται από πολλαπλά μέρη όπως δεξαμενή λαδιού, αντλία λαδιού, βαλβίδα πολλαπλών διαδρομών, υδραυλικό κύλινδρο, φίλτρο λαδιού και αγωγός. Η απογείωση ισχύος αποκτά ισχύ από τον κινητήρα αυτοκινήτου για να οδηγήσει την αντλία λαδιού για να περιστρέφεται. Με τον χειρισμό της βαλβίδας πολλαπλών διαδρομών, ο κύλινδρος ανύψωσης μπορεί να ελεγχθεί για να ολοκληρωθεί η αυτόματη φόρτωση και η εκφόρτωση. Η μέγιστη πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος είναι 16MPa, η οποία ορίζεται από τη βαλβίδα ασφαλείας στη βαλβίδα πολλαπλών διαδρομών. Λάβετε υπόψη ότι η τιμή πίεσης της βαλβίδας ασφαλείας έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο και δεν συνιστάται να την ρυθμίσετε κατά βούληση.
Δομικά χαρακτηριστικά: Το φορτηγό σκουπιδιών τύπου κάδου τροποποιείται με βάση το τυπικό πλαίσιο φορτηγών. Οι κύριες αλλαγές περιλαμβάνουν το συγκρότημα σώματος, τη αυτόματη συσκευή ανύψωσης και φόρτωσης, το υδραυλικό σύστημα και το λειτουργικό σύστημα.
Η συσκευή φόρτωσης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του μπροστινού σώματος και αποτελείται από ένα βραχίονα, έναν μηχανισμό αλυσίδας και ένα άγκιστρο, το οποίο μπορεί να συνειδητοποιήσει την αυτόματη ανύψωση και τη φόρτωση σκουπιδιών στο δοχείο απορριμμάτων. Η συσκευή αυτο-φόρτωσης χρησιμοποιεί την υδραυλική πίεση διπλής κυλίνδρου για να συνειδητοποιήσει την ανύψωση και τη μείωση του σώματος, ολοκληρώνοντας έτσι την αυτόματη εκφόρτωση. Το υδραυλικό σύστημα είναι υπεύθυνο για την πραγματοποίηση των λειτουργιών της αυτόματης ανύψωσης φόρτωσης και της αυτόματης εκφόρτωσης, ενώ το λειτουργικό σύστημα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της εναλλαγής αυτών των λειτουργιών.
Ως το πιο παραδοσιακό φορτηγό απορριμμάτων αποχέτευσης, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως για τη συλλογή σκουπιδιών σε δοχεία απορριμμάτων σιδήρου σε αστικούς δρόμους και σε κατοικημένες περιοχές.
Καλάθι Εξεταστική ( 0 ) 
Σάρωση για να επισκεφτείτε
