Το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μπορεί να επιτύχει εντελώς μηδενικές εκπομπές και μηδενική περιβαλλοντική ρύπανση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ακόμη και αν μερικοί άνθρωποι λένε ότι η κατανάλωση ενέργειας μετατρέπεται από τη ρύπανση του περιβάλλοντος, αυτό είναι πράγματι αναμφισβήτητο, αλλά σε σύγκριση με την εκπομπή παραδοσιακών οχημάτων ποσοτικά, η απόδοση μετατροπής ισχύος των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής είναι αναμφισβήτητα πολύ υψηλότερη από αυτή των παραδοσιακών οχημάτων. Όσον αφορά την τρέχουσα χρήση των αυτοκινήτων μπαταριών, το κόστος της κατανάλωσης ενέργειας είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των παραδοσιακών οχημάτων και η προώθηση ηλεκτρικής ενέργειας στις αστικές περιοχές είναι πολύ καλύτερη από τα παραδοσιακά οχήματα.

Οι δρόμοι στους οποίους οι μεταχειρισμένες μονάδες αυτοκινήτων πρέπει να έχουν επαρκή χωρητικότητα μεταφοράς και η συντήρηση πρέπει να ενισχυθεί έτσι ώστε να μην επηρεάζουν τη λειτουργική ασφάλεια του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Ο δρόμος οδήγησης του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου πρέπει να έχει καλή θέα και να είναι εύκολο να γυρίσει. Δεν πρέπει να υπάρχουν πλαγιές, απότομες πλαγιές, στενά περάσματα και χαμηλά τέντες.

Σε δρόμους όπου οι πεζοί ή άλλα οχήματα είναι πιθανό να συναντηθούν, ο δρόμος οδήγησης πρέπει να έχει επαρκές πλάτος.

Συνιστάται η κλίση του δρόμου οδήγησης να μην υπερβαίνει το 25%και το πάνω και το κάτω μέρος της πλαγιάς πρέπει να μετατραπεί ομαλά για να αποφευχθεί η σύγκρουση του πυθμένα του οχήματος με την επιφάνεια του δρόμου

Κατά την αγορά του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, θα απολαύσετε μια συγκεκριμένη εθνική πολιτική επιδοτήσεων και το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο απολαμβάνει επίσης την τρέχουσα πολιτική του φόρου αγοράς οχημάτων 0 και οι τιμές του πετρελαίου σήμερα αυξάνονται καθημερινά, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό του πετρελαίου την τιμή, αλλά το πρόβλημα της μπαταρίας στο μεταγενέστερο στάδιο του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι ανοιχτό στη συζήτηση.

Η δομή του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πολύ απλή, αλλά μόνο τρία μέρη, ο οδηγός-κίνητρο-battery-battery-motor, σε σύγκριση με τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα τετρακίνησης των παραδοσιακών οχημάτων, η δομή του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να εξοικονομήσει πολύ χώρο , και η ξεχωριστή μονάδα κινητήρα για κάθε τροχό κάνει την τετρακίνηση πολύ απλή. Επειδή το χρησιμοποιούμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο οδηγείται από έναν κινητήρα με χαμηλότερο θόρυβο, ο θόρυβος είναι εξαιρετικά χαμηλός και ήσυχος σε χαμηλές ταχύτητες και ταχύτητες αδράνειας. Ο βαθμός είναι πολύ υψηλότερος από αυτόν των παραδοσιακών οχημάτων, αλλά αυτό έχει το μειονέκτημα ότι ποτέ δεν θα πυροβολήσει ξανά την αδρεναλίνη σας.