Μετά το χειμώνα, πολλοί online οδηγοί που οδηγούν στο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θεώρησαν ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας των οχημάτων ήταν χαμηλότερη από πριν και οι μπαταρίες δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ανθεκτικές. Ως εκ τούτου, κάποιος ρώτησε τον συντάκτη στο παρασκήνιο ότι δεν ήταν κάτι λάθος με το αυτοκίνητό του. Διαφορετικά, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν το συνεχές ταξίδι και το χρόνο φόρτισης του χρησιμοποιημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου το χειμώνα.

Οι περισσότερες από τις μπαταρίες ισχύος που βρίσκονται στην αγορά είναι μπαταρίες λιθίου. Για τις μπαταρίες λιθίου, η χαμηλή θερμοκρασία θα επηρεάσει τη δραστηριότητα των θετικών και αρνητικών υλικών ηλεκτροδίων της μπαταρίας, την εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας και την τάση φόρτισης και εκκένωσης της μπαταρίας. Με άλλα λόγια, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο χαμηλότερη είναι η δραστικότητα του υλικού του ηλεκτροδίου, τόσο λιγότερο τα ιόντα λιθίου στην κίνηση του ηλεκτρολύτη και όσο υψηλότερη είναι η ενέργεια που οδηγεί την κίνηση τους. Σε αυτή την περίπτωση, η εμφάνιση είναι ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι χαμηλή. επάνω. Ωστόσο, αυτή η μείωση της χωρητικότητας είναι προσωρινή και μπορεί να επιστρέψει στο φυσιολογικό όταν η θερμοκρασία αυξάνεται και οι συνθήκες απόρριψης βελτιώνονται.

2. Σχετικά με τις συνήθειες οδήγησης

Κατά την οδήγηση το χειμώνα, προσπαθήστε να οδηγήσετε με σταθερή ταχύτητα για να διατηρήσετε την υγεία της μπαταρίας. Ειδικά κατά την εκκίνηση ή την ανηφορική με τους ανθρώπους, συνιστάται οι οδηγοί να προσπαθούν να αποφύγουν να χτυπήσουν τον επιταχυντή, γεγονός που θα προκαλέσει υψηλό ρεύμα απόρριψης. Επιπλέον, εάν το ποσοστό χρήσης του φρένου είναι πολύ υψηλό, ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας θα σπαταληθεί από φρενάρισμα.

Για το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με λειτουργία ανάκτησης ενέργειας, τόσο υψηλότερη είναι η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας, τόσο ισχυρότερη είναι η επίδραση επιβράδυνσης του οχήματος. Η επιβράδυνση του αποτελέσματος αναγκάζει τα ελαστικά να γλιστρήσουν.

Ταυτόχρονα, το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να αποφεύγει να ενεργοποιεί πάρα πολύ ηλεκτρικό εξοπλισμό οχήματος σε περιττή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως: ήχος, φωτισμός κλπ., Έτσι ώστε να μην προκαλεί απώλεια ισχύος χαμηλής τάσης.

3. Ο κλιματισμός καταναλώνει πολλή ενέργεια το χειμώνα

Διαφορετικά από τα οχήματα καυσίμου, τα οποία βασίζονται στο ψυκτικό μέσο του κινητήρα για θέρμανση, το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πρέπει να θερμαίνεται με συρματόσχοινα ηλεκτρικής θέρμανσης και η ισχύς δεν είναι μικρή, γενικά περίπου 5kW, το οποίο ισοδυναμεί με την ενεργοποίηση του κλιματιστικού για μια ώρα. Καταναλώνουν περίπου 10% ηλεκτρική ενέργεια. Επομένως, η ενεργοποίηση του κλιματιστικού είναι επίσης ένας από τους παράγοντες που οδηγούν στη μείωση της περιοχής κρουαζιέρας.

Ο συντάκτης υποδηλώνει ότι μπορείτε να ρυθμίσετε το κλιματιστικό σε σταθερή θερμοκρασία 25-26 ° C όταν χρησιμοποιείτε το όχημα, το οποίο δεν είναι μόνο άνετο, αλλά μπορεί επίσης να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας του κλιματιστικού για να επεκτείνει τα χιλιόμετρα οδήγησης.

4. Ο χρόνος πλήρωσης σχετίζεται με τη θερμοκρασία

Η διαδικασία φόρτισης είναι η διαδικασία των ηλεκτρονίων που επιστρέφει από τον θετικό πόλο στον αρνητικό πόλο. Ομοίως, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο πιο αργά τα ηλεκτρόνια θα ταξιδέψουν από τον θετικό πόλο στον αρνητικό πόλο.

Όλοι πιστεύουν ότι η φόρτιση διαρκεί περισσότερο το χειμώνα, επειδή η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη. Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική χρήση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να θερμαίνονται τα κύτταρα της μπαταρίας κατά τη φόρτιση, η οποία ισοδυναμεί με την αύξηση του χρόνου για τη θέρμανση της μπαταρίας κατά τη φόρτιση. Έτσι δείχνει ότι ο χρόνος φόρτισης γίνεται μεγαλύτερος.

Εάν οι συνθήκες επιτρέπουν, οι οδηγοί μπορούν να υιοθετήσουν τον τρόπο φόρτισης καθώς χρησιμοποιούν και να χρεώνουν το όχημα αμέσως μετά τη χρήση, επειδή η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι σχετικά υψηλή αυτή τη στιγμή, γεγονός που μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά το ποσοστό φόρτισης. Επιπλέον, κατά τη φόρτιση, μπορείτε να επιλέξετε ένα ζεστό περιβάλλον, όπως σε εσωτερικούς χώρους ή ένα υπόγειο γκαράζ για φόρτιση, το οποίο μπορεί επίσης να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα φόρτισης.

Ως εκ τούτου, το χειμώνα, οι οδηγοί δεν πρέπει να ανησυχούν πάρα πολύ για την πτώση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, εφ 'όσον διατηρούν καλές συνήθειες οδήγησης, ελέγχουν τη θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο και οδηγούν κανονικά.