Από την άποψη της παγκόσμιας ανάπτυξης του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, οι πηγές ενέργειας του περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες υδριδίου νικελίου-μετάλλου, κυψέλες καυσίμου, μπαταρίες μολύβδου-οξέος και πυκνωτές, μεταξύ των οποίων οι πυκνωτές είναι κυρίως με τη μορφή βοηθητικών πηγών ενέργειας . Ο κύριος λόγος είναι ότι αυτές οι τεχνολογίες μπαταριών δεν είναι πλήρως ώριμες ή έχουν προφανή ελαττώματα. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, υπάρχουν πολλά κενά στο κόστος κόστους, εξουσίας και κρουαζιέρας. Αυτός είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος για τον περιορισμό της ανάπτυξης του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Μπαταρία μολύβδου-οξέος: Η μπαταρία μολύβδου-οξέος έχει ιστορικό άνω των 100 ετών και χρησιμοποιείται ευρέως ως αρχική πηγή ενέργειας για αυτοκίνητα μηχανών εσωτερικής καύσης. Είναι επίσης μια ώριμη χρησιμοποιημένη μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η οποία διαθέτει καλή αξιοπιστία, πρώτες ύλες που είναι εύχρηστες και χαμηλές τιμές. Η συγκεκριμένη ισχύς μπορεί βασικά να ικανοποιεί τις απαιτήσεις ισχύος του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Αλλά έχει δύο σημαντικά μειονεκτήματα. Το ένα είναι ότι η συγκεκριμένη ενέργεια είναι χαμηλή, και η μάζα και ο όγκος που καταλαμβάνονται είναι πολύ μεγάλες, οπότε η απόσταση σε μίλια ενός μόνο φορτίου είναι σύντομη. Το άλλο είναι ότι η διάρκεια ζωής είναι σύντομη και το κόστος χρήσης είναι πολύ υψηλό.

Μπαταρίες NI-MH: Οι μπαταρίες NI-MH είναι αλκαλικές μπαταρίες. Οι μπαταρίες NI-MH έχουν μακροχρόνια διάρκεια ζωής και πυκνότητα ενέργειας, αλλά είναι ακριβές και έχουν εφέ μνήμης. Η ξένη εταιρεία που παράγει χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Ni-MH μπαταρίες είναι κυρίως μια κοινοπραξία μεταξύ Ovonie, Toyota και Panasonic. Το OVONIE διαθέτει σήμερα δύο μπαταρίες μονάδων 80Α · Η και 130Α · Η, με συγκεκριμένη ενέργεια 75-80W · H/kg και διάρκεια ζωής κύκλου άνω των 600 φορές. Αυτό το είδος μπαταρίας χρησιμοποιείται σε διάφορα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά οχήματα αυτοκινήτων, ένα από τα οποία μπορεί να ταξιδέψει 345 χιλιόμετρα σε μία μόνο φόρτιση και ένα όχημα ταξιδεύει πάνω από 80.000 χιλιόμετρα το χρόνο.

Τάση τιμής μπαταρίας: Όσον αφορά τις τάσεις των τιμών, η τιμή των χρησιμοποιούμενων ηλεκτρικών μπαταριών ηλεκτρικού λιθίου είναι περίπου $ 1600/kWh και η τιμή των συνηθισμένων μπαταριών ισχύος ιόντων λιθίου είναι περίπου $ 500/kWh. Στον κύκλο εξυπηρέτησης, το κόστος χρήσης του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με ταχείες μπαταρίες ισχύος ιόντων λιθίου με 100km αντοχή είναι 25% υψηλότερη από εκείνη των οχημάτων μηχανών εσωτερικής καύσης βενζίνης με σωστή απόδοση. Μόλις η τιμή της μεταχειρισμένης μπαταρίας ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται στα $ 200-300/kWh, το λειτουργικό κόστος του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου θα είναι ισοδύναμο με αυτό των παραδοσιακών αυτοκινήτων.