Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, όπως περιβαλλοντικούς παράγοντες, συνήθειες οδήγησης, κλιματισμό οχημάτων και άλλους παράγοντες. Υπό ιδανικές συνθήκες, ένα χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με απόσταση 400 έως 500 χιλιομέτρων μπορεί να ταξιδέψει 400 χιλιόμετρα σε μία μόνο χρέωση. Σε περίπου 500 χιλιόμετρα, όταν το όχημα είναι ενεργοποιημένο με το κλιματιστικό, δεν πληροί το "ιδανικό" πρότυπο. Για το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τι αντίκτυπο στρέφει το κλιματιστικό στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του χρησιμοποιημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

Ως ηλεκτρική συσκευή, η κατανάλωση ενέργειας είναι τεράστια. Για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει μηχανή εσωτερικής καύσης στο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και ο κινητήρας και ο συμπιεστής είναι ενσωματωμένοι για να δροσίσουν το αυτοκίνητο. Από την άποψη της δομής και της εργασίας του κλιματιστικού μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, η ισχύς που έφερε η μπαταρία ισχύος χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του συμπιεστή για να λειτουργήσει και η ισχύς που καταναλώνεται από τον συμπιεστή θα μειώσει επίσης το φάσμα κρουαζιέρας του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Πάρτε τον ζεστό αέρα ενός οχήματος ως παράδειγμα, το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πρέπει να φέρει απόβλητη θερμότητα στην μπαταρία για να παρέχει θερμότητα για το σύστημα κλιματισμού. Επιπλέον, λόγω του περιβάλλοντος χαμηλής θερμοκρασίας το χειμώνα, η ηλεκτρική ενέργεια είναι η μόνη αποθεματική ενέργεια στο αυτοκίνητο, έτσι ώστε η θέρμανση του αυτοκινήτου να μπορεί να ολοκληρωθεί μόνο με ηλεκτρική θέρμανση και φυσώντας ανεμιστήρα. Τα περισσότερα χρησιμοποιούμενα στοιχεία θέρμανσης PTC για τη θέρμανση της PTC δημιουργούν θερμότητα απευθείας και η θερμότητα εκπέμπεται από τον ανεμιστήρα για να επιτύχει το σκοπό της θέρμανσης.

Η ταχύτητα θέρμανσης του PTC είναι σχετικά γρήγορη, αλλά η κατανάλωση ενέργειας είναι επίσης σχετικά μεγάλη. Γενικά, η ισχύς των εξαρτημάτων PTC που χρησιμοποιούνται στο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι περίπου 2-3kWh. Αρχικά, η ισχύς της μπαταρίας το χειμώνα έχει συρρικνωθεί σοβαρά. Μόλις χρησιμοποιηθεί για θέρμανση, η ισχύς της μπαταρίας θα είναι ακόμα πιο ανεπαρκής. Περιεκτική με άλλα λόγια, θα έχει αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός κλιματιζόμενου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ειδικά το χειμώνα.