Από την άποψη της παγκόσμιας ανάπτυξης του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, οι πηγές ενέργειας του περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες υδριδίου νικελίου-μετάλλου, κυψέλες καυσίμου, μπαταρίες μολύβδου-οξέος και πυκνωτές, μεταξύ των οποίων οι πυκνωτές έχουν ως επί το πλείστον τη μορφή βοηθητικής ισχύος πηγές. Ο κύριος λόγος είναι ότι αυτές οι τεχνολογίες μπαταριών δεν είναι πλήρως ώριμες ή έχουν προφανή ελαττώματα. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά κενά στο κόστος κόστους, ενέργειας και κρουαζιέρας. Αυτός είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος για τον περιορισμό της ανάπτυξης του χρησιμοποιούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Μπαταρία μολύβδου-οξέος: Η μπαταρία μολύβδου-οξέος έχει ιστορικό άνω των 100 ετών και χρησιμοποιείται ευρέως ως πηγή ενέργειας για το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Είναι επίσης μια ώριμη χρησιμοποιημένη μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η οποία διαθέτει καλή αξιοπιστία, πρώτες ύλες που είναι εύχρηστες και χαμηλές τιμές. Η συγκεκριμένη ισχύς του μπορεί βασικά να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ισχύος του χρησιμοποιημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Αλλά έχει δύο σημαντικά μειονεκτήματα. Το ένα είναι ότι η συγκεκριμένη ενέργεια είναι χαμηλή, και η μάζα και ο όγκος που καταλαμβάνονται είναι πολύ μεγάλες, οπότε η απόσταση σε μίλια ενός μόνο φορτίου είναι σύντομη. Το άλλο είναι ότι η διάρκεια ζωής είναι σύντομη και το κόστος χρήσης είναι πολύ υψηλό.

Μπαταρίες NI-MH: Οι μπαταρίες Ni-MH είναι αλκαλικές μπαταρίες. Οι μπαταρίες NI-MH έχουν μακροχρόνια διάρκεια ζωής και πυκνότητα ενέργειας, αλλά είναι ακριβές και έχουν εφέ μνήμης. Οι ξένες εταιρείες που παράγουν μπαταρίες NI-MH για το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι κυρίως μια κοινοπραξία μεταξύ Ovonie, Toyota και Panasonic. Το Ovonie διαθέτει σήμερα δύο μπαταρίες μονάδων 80Α · Η και 130α · Η, με συγκεκριμένη ενέργεια 75-80W · H/kg και διάρκεια ζωής κύκλου άνω των 600 φορές. Αυτό το είδος μπαταρίας χρησιμοποιείται σε αρκετά χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα από τα οποία μπορεί να ταξιδέψει 345 χιλιόμετρα σε μία μόνο φόρτιση και ένα όχημα έχει ταξιδέψει πάνω από 80.000 χιλιόμετρα το χρόνο.

Τάση τιμής μπαταρίας: Όσον αφορά τις τάσεις των τιμών, η τιμή των ταχείας φόρτισης μπαταριών ισχύος ιόντων λιθίου για το χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι περίπου $ 1600/kWh και η τιμή των συνηθισμένων μπαταριών ισχύος ιόντων λιθίου είναι περίπου $ 500/kWh. Σύμφωνα με την τάση των τιμών της βενζίνης και της ηλεκτρικής ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Changan Electric σε ολόκληρο τον κύκλο χρήσης του αυτοκινήτου, το κόστος χρήσης του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με ταχείες μπαταρίες ισχύος λιθίου με 100km αντοχή είναι 25% υψηλότερη από αυτή του Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με μηχανές εσωτερικής καύσης βενζίνης με σωστή απόδοση. Μόλις η τιμή των μπαταριών ισχύος για μεταχειρισμένες μειώσεις αυτοκινήτων στα $ 200-300/kWh, το λειτουργικό κόστος του χρησιμοποιημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα είναι συγκρίσιμο με αυτό του παραδοσιακού μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.